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製品紹介

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鉄道用架線(電車線) 安全効率化対策用装置・機器

鉄道用架線(電車線)
安全効率化対策用装置・機器

直流用検電接地装置 N4S型

直流用検電接地装置 N4S型

停電作業時の「停電確認」と「接地作業」を、電気の知識のない作業者でも音声案内により簡単確実に実施できるようにした装置です。
駅舎改良などのように、1箇所で長期にわたって行なわれる工事では、工事期間中この装置を常設することで接地作業費用の削減、作業時間の拡大が可能となります。雷害対策用に避雷器を内蔵しています。

■写真の製品の主なスペック
    備考
型式 N4S型  
定格 DC1500V-200A 接地器部分
検知電圧範囲 DC750V(±15%)〜2000V 加圧検知器部分
商用周波
耐電圧
AC22kV-1分間 接地器・加圧検知器部分
雷インパルス
耐電圧
AC60kV 接地器・加圧検知器部分
電源電圧 AC100V/200V 5/2.5A
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トロリ線常温圧接装置

トロリ線常温圧接装置

圧接写真

これまでトロリ線の局部磨耗箇所に新しいトロリ線をダブルイヤーにて割り入れしますが接続箇所が重く新たな局部磨耗が発生していました。
本装置はトロリ線同士を常温下で油圧を用いて圧接、接続する装置です。圧接部には万一に備えプロテクタを装着しますが、接続点は格段に軽量化され局部磨耗が発生しにくくなります。

■写真の製品の主なスペック
    備考
型式 トロリ線常温圧接装置 Sn可
接続線種 GT110 GTM170 GT170  
圧接力
(設定圧力)
110:294k N(30t)
(110:40MPa)
M170,170:490kN (50t)
(M170,170:65MPa)
 
ストローク 80o  
引張試験荷重 110:18.3kN (1860kgf)
M170,170:27.1kN (2770kgf)
 
質量 本体:130kg、油圧ポンプ:60kg、バルブユニット:80kg、発電機:122kg  
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自動停止装置付トロ台車

自動停止装置付トロ台車

傾斜地において停車時のブレーキのかけ忘れなどでトロ台車が逸走しないよう、台車を停止させると同時に自動的にブレーキがかかる機構が設けてある自動停止装置付トロ台車です。
0.5トン用(狭軌用のみ)、1トン用、2トン用、3トン用(それぞれ狭軌用と標準軌用)があります。3トン用には柱運搬用のターンテーブル付きの台車もあります。

■写真の製品の主なスペック
型式 D20−N 狭軌用
最大積載荷重 2000kg
停止制動距離 走行速度5km/h-20m以内
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